wir sind gerade im (sagt man das so?) Veiðivötn unterwegs und wollen auf dem rückweg die F229 bis zur hütte Jökullheimar fahren, dann im bogen südlich am Gjáfjöll vorbei, dann in südwestliche richtung zum krater Máni und evtl. von dort zum Þorisvatn und über die brücke über den nödlich „arm“ des sees zur F26.
unser fzg. hat 4x4 und difflocks, ist allerdings knapp 7,5t schwer. etwas erfahrung mit wüstenfahrten haben wir in Marokko sammeln können.
nach diesem bericht hier scheint das vorhaben umsetzbar zu sein:
https://www.nordbilder.com/reisebericht ... index.html
spricht aus eurer sicht und erfahrung etwas gegen diese tour und wenn ja, was?
danke schonmal!
F229 Jökullheimar 2019
- Variofahrer
- Prophet des Dettifoss
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Re: F229 Jökullheimar 2019
Hallo Variofahrer,
es spricht nichts gegen diese Tour im 7,5 to, im Gegenteil, das ist eine meiner Lieblingsecken auf Island, die ich schon mehrmals mit dem Unimog gefahren bin - immer wieder sehr schön! Versäumt es nicht, auf den Máni zu klettern, von dort oben habt Ihr eine Traumsicht. Fahrerisch ist die Strecke überhaupt nicht schwierig, keine nennenswerten Furten.
Viel Spaß und viele Grüße nach Island,
Charles
es spricht nichts gegen diese Tour im 7,5 to, im Gegenteil, das ist eine meiner Lieblingsecken auf Island, die ich schon mehrmals mit dem Unimog gefahren bin - immer wieder sehr schön! Versäumt es nicht, auf den Máni zu klettern, von dort oben habt Ihr eine Traumsicht. Fahrerisch ist die Strecke überhaupt nicht schwierig, keine nennenswerten Furten.
Viel Spaß und viele Grüße nach Island,
Charles
- Variofahrer
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Re: F229 Jökullheimar 2019
hallo Charles,
vielen dank für diese auskunft!
unser Vario ist allerdings nicht mit einem Unimog vergleichbar. werden uns jetzt trotzdem auf den weg machen.
vielen dank für diese auskunft!
unser Vario ist allerdings nicht mit einem Unimog vergleichbar. werden uns jetzt trotzdem auf den weg machen.
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