Reiseplanung Island-Neuling inkl. Hochland

[cali]

Hallo,

mein Name ist Mathias und ich lese schon einige Zeit gespannt hier bei euch im Forum mit.
Nun bin ich dabei, mit meiner Freundin unseren ersten Islandurlaub zu planen.

Als grobe Eckdaten, haben wir uns Mitte bis Ende Juli vorgenommen, 10 Tage. Und wir wollen ins Hochland, geplant wäre ein Lada Niva.

Ich bin eigentlich noch in der Vorplanung, und deshalb wollte ich mir Tipps von den Experten hier holen. Mein vorläufiger Plan sieht so aus (was an welchem Tag steht noch nicht fest, aber die Reihenfolge zumindest):

1. Reykjavik
2. dann zu Geysir und Gullfoss
3. weiter über die F26 nach Nyidalur (dortevtl. übernachten?)
4. danach in den Norden nach Húsavík, auf dem Weg z.B. Aldeyjarfoss mitnehmen
5. Mývatn erkunden
6. Richtung Ostküste, evtl. über die F905/923, dann wieder auf die Ringstraße
7. Ostküste entlang nach Süden Richtung Vik und diesem schönen schwarzen Strand, von dort aus einen Abstecher (z.B. Tagesausflug) über die F208 nach Eldgjá und Landmannalaugar
8. Auf der Ringstraße zurück nach Reykjavik, Zwischenstopp bei Seljalandsfoss

edit: hier der Link zur Google Map mit der ungefähren Route: Klick

So in etwa soll die Route aussehen, es sind natürlich keine/kaum Sehenswürdigkeiten aufgezählt, aber da viele Vermutlich auf der Strecke liegen, ergibt sich das so oder so, vorrausgesetzt.... Und damit gleich zu meinen Fragen:

Ist die geplante Strecke in 10 Tagen machbar, ohne von einer Sehenswürdigkeit zur Anderen zu hetzen? (Wir hätten auch gerne einmal die eine oder andere Stunde zum Rumsitzen und in den Himmel starren, dafür haben wir andererseits auch nichts dagegen, an einem anderen Tag z.B. 400km zurückzulegen)
Ist der Lada Niva ein geeignetes Fahrzeug für die Strecke (ich denke z.B. an die Furten auf der F26)
Was könnte man ändern oder vielleicht sogar weglassen/hinzufügen?


Ich wäre euch dankbar für Anregungen
Vielen Dank und Gruß
Mathias

[guefz]

Hallo,

den Zeitbedarf kann ich jetzt auch schwer einschätzen, da ich euren Bedarf an "Landschaft anschauen" nicht kenne. Zu den Furten bei Nyidalur: wenn ihr dort übernachtet, könnt ihr die Furten früh morgens angehen. Dann ist der Wasserstand üblicherweise am niedrigsten und ihr habt mit eurem Auto durchaus Chancen. Hängt letztlich aber vom Wetter ab.

Günter

[cali]

Hallo Günter,

vielen Dank. Wir werden dann auf jeden Fall eine Übernachtung dort einplanen.
Außerdem haben wir gestern beschlossen, dass wir die Reise auf 12 oder 14 Tage ausdehnen. Ich denke, in dieser Zeit sollte die Strecke auch ohne Stress und mit genug "Landschaft anschauen" möglich sein (wobei ich dafür als Fotograf vermutlich eher mehr als weniger Zeit benötige)

Aufbauen werden wir das Ganze wie eine Art Roadtrip, also nur im Süden und im Norden jeweils an z.B. Tag 2, 8 und 10 fixe Unterkünfte buchen, dazwischen lassen wir uns einfach überraschen und verbringen notfalls eine Nacht im Auto.

Dadurch haben wir genug Freiraum, um auch mal irgendwo etwas länger zu bleiben, oder von der geplanten Strecke mehr oder weniger großräumig abzuweichen.

[greulix]

Hallo Mathias

und herzlich willkommen im Forum.

Eure Routenplanung ist in 10 Tagen machbar. Ihr solltet nur daran denken, dass Ihr für die Hochlandpisten einigermaßen viel Zeit einplanen solltet, da man da nicht ganz so schnell vorankommt. Die Tour ist soweit jedenfalls in Ordnung. Trotzdem noch ein paar Änderungsvorschläge meinerseits:

Ich persönlich würde statt der F26 (Sprengisandur) die 35 (Kjölur) vorziehen, gerade bei der ersten Islandreise. Dort hat man mittendrin Kerlingarfjöll und Hveravellir. Beides wirklich sehenswert. Die Sprengisandur bietet mehr Steinwüste und bei Nyidalur eine Furt, die manchmal unangenehm sein kann.

Wenn Ihr den 4x4 ausnutzen wollt, dann könnt Ihr statt der Ostfjorde (die ich selbst weniger aufregend fand) auf dem Rückweg vom Myvatn die Sprengisandur mitnehmen und dann nach Landmannalaugar fahren.

Im Norden würde ich Euch nach Husavik die Weiterfahrt auf der 85 nach Asbyrgi und dann die 864 zum Dettifoss empfehlen. Das ist eine sehr beeindruckende Canyon-Landschaft und tolle Wasserfälle.

Viel Spaß bei der weiteren Planung!
greulix

[cali]

Danke für die Infos auch an dich greulix!

Der Hinweis mit der 26 ist sehr gut, auch die sehenswerten Plätze an der 35 waren mir nicht bewusst. Evtl. lohnt es sich doch, die Route zu verlegen (obwohl ich schon voller Vorfreude auf die abenteuerliche Hochlanddurchquerung inkl. Furten war ). Vermutlich wird aber die 35 eher die "Touristenroute" sein, das heisst, mehr oder weniger überlaufen, oder täusche ich mich da?

Die Ostfjorde sind leider mehr oder weniger Pflicht, da meine bessere Hälfte unbedingt einige Zeit am Meer entlangfahren will. Aber den ein oder anderen Abstecher ins Land werden wir von dort aus sicher auch machen, sofern möglich.

Dettifoss hätte ich auf jeden Fall eingeplant, ist nur auf der Route nicht eingezeichnet.

Vielen Dank nochmal, ich bin dankbar um alles, was mir meine Planung erleichtert.

[hlaupbangsi]

Hi Cali,

"überlaufen" habe ich es im letzten Sommer nur an der Þingvellir-Raststätte und am Gulfoss empfunden. Das lag aber eher an der Menge der Menschen, die mit Bussen ankamen und üblicherweise den Golden Circle abklapperten. "Überlaufen" wie man es aus Deutschland kennt, wirst Du es in Island nicht erleben (ich hoffe zumindest, dass das nie passieren wird).

[cali]

Ich vermute auch, dass ich mir überlaufen jetzt wahrscheinlich total falsch vorstelle...
Danke euch allen für die hilfreichen Informationen!

[fakewoodforest]

Furten hast du auch beim Ausflug nach Landmannalaugar. Generell wuerde ich dir raten min. einen Tag im Fjallabak, also der Region noerdlich bis oestlich vom Myrdalsjökull einzuplanen. Dort ist (noch) nicht sooo viel los, aber eine extrem schoene Gegend.
Auf der Kjölur sieht man sicher mal ein Auto - ueberlaufen ist anders. Kerlingarfjöll und Hveravellir sind absolut sehens/wanderwert.

[greulix]

Ja, auf der Kjölur ist mehr Verkehr als auf der Sprengisandur. Die Kjölur ist mittlerweile zwar grundsätzlich für Nicht-4x4-Fahrzeuge freigegeben. Aber fast alle Autovermieter schließen sie explizit aus. Daher reduziert sich die Zahl der Touristen auf der Strecke direkt hinter dem Gullfoss ungemein. Im Hveravellir wirst Du bestimmt mehrere Leute sehen. Aber "überlaufen" ist wahrscheinlich etwas anderes. Im Kerlingarfjöll verteilen sie die Touristen noch mehr.

Und Furten werdet Ihr zwischen Landmannalaugar und Eldgja mit Sicherheit genügend viele haben. Keine schwierigen, aber das muss ja vielleicht auch nicht sein.

Schöne Grüße,
greulix

[cali]

Vielen Dank nocheinmal für die vielen hilfreichen Infos. Ich denke, damit kann ich ganz gut planen.

Gruß
Mathias