Weckerklingeln.......Tabletten schlucken.......weiterschlafen........Weckerklingeln.......Tabletten schlucken......vor mich in dösen.
9:00 Uhr morgens.....ich schaue aus dem Zelt und die Sonne kämpft sich so langsam durch das verbleichende Grau des Morgendunstes.....sieht sehr vielversprechend aus...... Die Wetterapp und der WetterOnkel in Rexkjavik namens Maddi hatten also recht und trotzdem ist es noch verdammt frisch heute morgen !
Ich bin total nervös......verschwinde im Duschhaus..... nachdem ich fertig angezogen bin, schmeiße ich schnell meinen Kocher an und trinke einen Kaffee an einer der Sitzbänke und schaue ins Tal, bzw. auf die Gebirgkette auf der anderen Seite.......vom Schnee der letzten Tage ist nun fast nichts mehr übrig. Ich lasse mir Zeit, da ich ja ohnehin per Anhalter eine größere Strecke zu überbrücken gedenke, als ich sie je an einem Tag mit soviel schwerem Gepäck sinnvoller Weise laufen könnte.
Dann beginne ich langsam und ganz vorsichtig mein Zelt abzubauen, vorher die TAR XTherm umständlich im Soulo einzurollen, Schlafsack der eine gute 1/2h auf lnks gedreht auf dem Zelt zum abtrocknen gelegen hatte in seinen Komtressionssack zu stopfen und alles weitee zu sortieren.
Nachdem der Rucksack endlich fertig gepackt vor mir trohnt, hole ich zum allerersten Mal meine nagelneuen LEKI Sherpa FX Carbon Strong aus Ihrem roten Packsack, entfallte und stecke sie zusammen, danach justiere ich sie nach Gefühl auf die für mich richtige Länge. Ich fülle meine US-Army Feldflasche aus besonders schlagfestem Kunststoff, welche mich bereits seit 2002 auf all meinen Islandreisen begleitet und treue Dienste leistet. Schmeiße eine Vitamin C Zitrus Brausetablette für den Geschmack hinein und stecke die Flasche dann wieder in ihren Holster, der mit Klipps an einem D-Ring meines rechten Schultergurtes zuverlässig befestigt ist. Eine 2 Liter Platypus Faltschlasche, die auch bereits 20 Jahre auf dem Buckel hat und immer noch einwandfrei ihren Dienst leistet, befülle ich mit ca. 1/3 und bringe diese im Rucksack im oberen Drittel nache der Schultergurte sicher unter.
Die Wasserversorgung sollte weiter südlich im Tal entlang der F821 kein so großes Problem sein, aber ich möchte auch nicht erst lange herum tüddeln müssen, wenn meine Trinkflasche leer sein wird ( was bei 30kg und Sonnenschein höchstwarscheinlich schneller als gedacht der Fall sein könnte ). Und ich muss mich ja erstmal wieder "einlaufen", in meinen gewohnten Rythmus kommen, bis ich leichter abschätzen kann, wieviel Wasser ich tatsächlich brauche.......und überschüssiges Nass lässt sich deutlich schneller entsorgen, als es aus zuverlässiger Quelle nachgetankt werden kann, zumindest solange ich mich in der Zivilisation mit Landwirtschaft befinde.
Als alles fertig ist und der Gregory auf dem Tisch ( zwecks leichterem Aufsetzen ) steht, spreche ich zu guter letzt mit einem der jüngeren Männer, die hier den Laden schmeißen. Er war mir bem vorbeigehen aufgefallen, da er exakt das gleiche sehr günstige aber gute, sowie SAUSCHARFE Mora-Outdoormesser in neonorange am Gürtel trägt, wie ich es ebenfalls im Topfach meines Rucksack mit mir führe.
"HEY MAN......thats a fu**ing cool Knife", rufe ich laut, als er erneut an mir vorbeiläuft......er grinst breit......"DAMN it is"....kommt die Antwort......er ist einer der Junircheffs und wir verstehen uns während des dann doch locker 20 minutigen Gesprächs sofort. Ich frage nach den Bedingungen in Richtung Laugafell und umreiße ganz kurz mein Vorhaben. Er sieht das ganze recht entspannt und ohne grosse Probleme. Der meiste Teil des Schnees`s in Richtung Laugafell sei bereits wieder abgeschmolzen ! Er wäre gestern erst wieder mit einem Jeep in den Bergen unterwegs gewesen......NO PROBLEM...... Ganz im Gegenteil.....mit dem verbliebenen Restschnee sei so eher meine Wasserversorgung gesichert, da sie dieses Jahr trotz allem zu wenig Niederschläge hatten und viele der Glätscherflüsse zu wenig Wasser führten und kleinere ganz ausgetrocknet sein. Auch die Sache mit dem Hitchhiking sollte leicht sein, da ja soviele Reisende hier im Tal unterwegs sein. Good Luck !
Gegen 13:00 Uhr starte ich endlich und laufe der offiziellen Strasse in südlicher Richtung folgend wieder hinunter zur Talsohle. Nach gut 30min stehe ich am südlichen Ende des eingezäunten Flughafenbereiches direkt an der F821. Ich überlege, ob ich zuächst entlang der Strasse laufen soll und dabei auf eine Mitfahrgelegenheit hoffe, oder hier einfach stehen bleibe und den Daumen rausstrecke bis sich etwas ergiebt. Denn hier gibt es genug Plätz zum gefahrlosen anhalten, ohne mitten auf doch recht stark befahrenen Strasse den Verkehr zu behindern. Nächste Überlegung.....Rucksack auf lassen oder doch wieder absetzen. Zunächst entscheide ich mich für hier stehen bleiben mit Rucksack auf. Verschiedene PKW`s, SUV`s & Camper passieren mich. Nicht bei allen strecke ich den Daumen heraus. Aber all diese fahren an mir vorbei. Manche mit eher mitleidvollem Blick, ander ignorieren mich komplett und ein kleiner Rest lächeln wenigstens.
Nach ca. 15min sehe ich einen Volvo V90 Kombi auf mich zufahren. Also garantiert ein Einheimischer. Ich überlege noch, ob ich überhaupt signalisieren soll, tue es dann aber gerade rechtzeitig doch noch......."der fährt eh auch vorbei" denke ich mir noch. ABER NEIN......er geht voll in die Eisen, bremst aprubst und kommt so ca. 10m nach mir zum stehen. Ich laufe zum Wagen. Der Fahrer stellt sich als ein Isländer mit eher sehr nachteiligem BodyMaßIndex heraus
......ich frage, ob er mich vielleicht ein kleines Stück in südlicher Richtung mitnehmen könnte. JA KLAR .....kommt es wie aus der Pistole geschossen. Rucksack herunterwuchten, und irgendwie vorsichtig auf die hintere Sitzbankreihe stopfen, ohne die Autotur oder Polsterung zu verkratzen. Aber Egil, so der Name des Fahrers, sieht das alles ganz entspannt......"schmeiß rein.....ist eh ein altes Auto" ! Die Stöcke schiebe ich nur in Ihrer Höhe auf Minimal 110cm zusammen und deponieren sie oben auf. Schon sitze ich auf dem Beifahrer sitz und wir fahren los. Er sei etwas überrascht so spät in der Saison überhaupt noch einen Hiker hier zu sehen.......darum habe er sofort angehalten. Sonst sei er als Busfahrer für die großen Touristenbusse ( Kreuzfahrtschiffe ) tätig, wenn er denn nicht gerade als Paketbote arbeite. Aber heute fahre er nur mal so in der Gegend herum, das Wetter sei ja endlich mal wieder schön und außerdem suche er auch noch nach einem Job als Truckdriver. DER TYP IST SO DERART TIEFENENTSPANNT........ich mag ihn sofort.
Als wir Hrafnagilshverfi passieren und ich auch kurz erzählt habe, was ich da eigentlich vorhabe mit all dem Zeug auf meinem Rücken und auch meinen Hexenschuss mit all seinen Problemen nicht unerwähnt gelassen habe, schaut er mich mit hochgezogenen Augenbrauen und leichtem Kopfschütteln an. Wo ich den nun eigentlich genau heute hin will, ist seine Frage. Heute Abend am Ende des Aspahltierten Teils der F821 zu sein, meine Antwort. Er tippt kurz auf seinem Navi einen Namen ein und zeigt mir dann auf der digitalen Karte einen Hof entlang der F821......nur um sicher zu sein, das wir auch beide das gleiche meinen. Es sei die letzte Farm in Tal, er kenne sie ganz gut, da er dort auch schon des öfteren Post und Pakete ausgeliefert habe. Und da er heute eh nichts besonders vorhätte, außer Auto zu fahren, könnte er mich auch gerne bis dort hin bringen. ECHT JETZT.......OH MAN....THAT SOUNDS FREAKING AWESOME TO ME
Die 40km Fahrt wird total ammüsant, wir sprechen über den starken Zuwachs des Massenturismus in den letzten 10 Jahren und seinen Folgen.....ab und an schaue ich auch verträumt einfach nur in die Landschaft. Zur Vorbereitsung war ich mit einem Google-Street Wagen virtuell die ganze Strecke "abgefahren", um mir einen Eindruck vom Eyjafardardalur Tal zu machen und besser abschätzen zu können, wie es mit geeigenten Zeltplätzen sowie der Wasserversorgung nahe der Strasse aussieht. Jetzt versuche ich im Kopf diese unzählige Male betrachteten Filmsequenzen und Fotos mit der Realität in Einklag zu bringen, während wir zügig immer weiter südwärts ins Tal herinfahren.
Alsbald passieren wir ein kleines Wasserkraftwerk zur Rechten, wo ich sonst ursprünglich heute Abend mein erstes Camp auf Tour aufgeschlagen hätte. Ich schaue noch, da ich dieses nur von Satelittenfotos ( aslo von oben) und besagtem Google Street Wagen kenne.........und schon sind wir bereits vorbei gerauscht !!! Das passiert mir noch das ein oder andere Mal. Irgendwann kommt dann die Stelle, wo die F821 nach links über den Fluss bebrückt in den Holavegur einmündet und zurück in Richtung Akureyri führt Ab hier endet der Asphaltteil. Aber Egil lässt sich davon nicht beirren und fährt nochmals einige Kilometer weiter bis zum allerletzten Hof des Tales: HÖLSGERDI !!!
"Weiter könne er nun aber leider wirklich nicht mehr",..... meint er fast entschuldigend, Sein Vater sei vor Jahren mit ihm auch mal in einem "normalen PKW" hier entlang gekommen voller Zuversicht, es noch deutlich weiter ins Tal zu schaffen, um dann ganz schnell und schmerzhaft "aka. teuere Autoreparatur" festzustellen, das er sich geirrt habe. Diesen Fehler möchte er nun nicht wiederholen. Ich beschwichtige und lasse ihn wissen, das es nicht den geringsten Grund für solch eine Entschuldigung gabe. Er habe mir mehr als zwei Marschtage gespart und ich mehr als nur dankbar ob seiner Hilfe sei. Ich wuchte den Gregory von der Rucksitzbank und umständlich zurück auf meine Schultern, ziehe dann die Stöcke auf die gewünschte Länge heraus und bedanke mich in aller Form mit Diener machen bei Egil. Er lacht, fragt, ob ich alles habe, setzt sich in seinem Volvo wendet und verschwindet in einen dichten Staubwolke, welche er hinter sich erzieht nach Norden zurück.
Ich stehe noch eine kurze Zeit einfach so da und schaue ihm nach. Dann ist es plötzlich ganz ruhig.....nur ein leichtes Lüftchen geht. Ich ziehe mein brandneues Garmin etrex Se vom Schultergurtklip znd verbinde es per Bluetooth mit der Garmin Explore App, welche mit 400MB Topokartenmaterial gefüttert ist und ein soviel besseres Navigieren über den Bildschirm meines iphone zulässt. In ca. 6km Entfernung gibt es weiter im Tal einen Serpentinenaufstieg, der von der F821 direkt in die Berge zunächst nach Westen und dann in südliche Richtung nach Laugafell führt. Soweit möchte ich heute sehr noch kommen. Mitlerweile ist es bereits vortgeschrittener Nachmittag. Bis 18:00 Uhr könnte ich dort sein.
Beim Blick auf mein Smartphone, sehe ich, das ich selbst hier soweit im Tal immer noch gute 4G Empfang habe. ich mache schnell ein paar Schnappschüsse und verschicke sich gleich an Ort und Stelle per WhatsApp an Freunde und Familie.
Lagsam versinkt das Tal im Schatten. Als ich gegen 18:00 Uhr ( mein Garmin funktioniert also perfekt
) mein Ziel am Fuße des Einstieges erreiche und zuvor noch Teile des Gletscherflusses, welcher die Piste überspült, gequert habe, schaue ich mich nach einem geeigneten Zeltplatz um. Ich finde eine breite tief bemoste Fläche nache dem Hauptfluss, sattele ab, packe aus und fange an das Zelt aufzubauen.
Schnell noch ein Foto vom Abendcamp per WhatsApp an sie verschickt
). Jetzt aber über Vatnahjallavegur-Pfad sozusagen in BackCountry aufzusteigen verbietet die Vernunft in der aktuellen Unvernunft. Ich bleibe somit auf der F821, denn sollte es mir doch unverhofft plötzlich noch deutlich schlechter gehen, wäre eine Mitfahrgelegenheit eher warscheinlich und eine mögliche Rettung deutlich einfacher zu organisieren, als irgendwo in der offenene Wüste zu sitzen. 
