Navigation per Karte und Kompass

[denbat92]

Hallo schonwieder,

habe ja schonmal einen Beitrag verfasst mit einer Nebenfrage der Navigation. Aufs GPS-Gerät werde ich nun wegen Geldmangels verzichten, daher als den Umgang mit dem Kompass erweitern. Grundsätzlich weis ich wie eine Standortbestimmung und die Marschrichtung funktioniert.

Nun zur Deklination: Beispielsweise in Thorsmork habe ich laut http://magnetic-declination.com/ diese Abweichung:

Magnetic declination: -13° 30' WEST
Declination is NEGATIVE
Inclination: 75° 8'

Nun, wie arbeite ich mit meinem Marschkompass, bei dem sich die Deklination nicht einstellen lässt (bei teuren Modellen scheint das ja möglich zu sein). Bedeutet das, das ich den Kompassschieber in Thorsmork bei der Standortbestimmung sowie der Marschrichtung nicht auf die Nord-Nadel einstelle, sondern ca. 13° nach links Richtung Westen schiebe und dann normal weiter?

Ist für mich noch Neugebiet, lernen tu ich aber gerne

[denbat92]

EDIT: Wenn ich so nachdenke machts mehr Sinn 13° nach rechts draufzurechnen wenn die Missweisung links liegt, argh. Mein Kopf ist voll mit Prüfungskram, jetzt das noch

[WERner]

Prüfungsstress?? und dann noch Trocken-Übungen am Kompass...

is' doch ganz einfach:

merk dir ganz einfach folgende bewährte Eselsbrücke:

Vom falschen zum richtigen Kurs mit dem richtigen Vorzeichen,
vom richtigen zum falschen Kurs mit dem falschen Vorzeichen

richtig ist die Richtung/Peilung auf der Karte
falsch ist die Richtung/Peilung am Kompass

Missweisung nach West ist (-)
Missweisung nach Ost ist (+)

[denbat92]

wie wäre das dann anhand meines Beispiels?

[WERner]

Nun versteh erst richtig was du meinst...

13° MW West, also (-)

das bedeutet dein Kompass zeigt zu wenig an analog zur Karte, also den Ring so einstellen das er auf 377° = 13° steht am Nullpunkt des Kompasses...

vom wahren (Kartenkurs) zum falschem (Kompasskurs) mit falschem (umgekehrten) Vorzeichen...Richtung auf der Karte wäre z.B. 0°...am Kompass dann +13°...

soweit die Theorie...für viel wichtiger halte ich bei den isländischen Gegebenheiten einen ständigen Vergleich der Umgebung mit der Karte, navigation by eyeball...
Mach dir ein paar Kopien der Kartenausschnitte die du brauchst (Luftbilder von google-earth o.a.), trag eventuell gut sichtbare Landmarken ein, evtl. Peilungen auf die Marken, und das schon zu Hause....pack die Kopien in einen durchsichtigen Plastik-Beutel oder eine Kartentasche. Die Originalkarte bleibt gut verstaut im Rucksack, hier regnets "ab und zu..." und es ist oft doch etwas windig. Und bei viel Wind und Regen eine Karte einnorden, Peilungen eintragen oder rausgreifen...mhm...etwas schwürig ohne Windschutz...und wenn so eine Karte mal wegfliegt isses aus mit der Orientierung.
Navigation dient zum Ankommen... und dazu gibts viele Möglichkeiten... Orientierung heisst das Zauberwort, die sollte man keinesfalls verlieren...

[denbat92]

alles klar sehr hilfreich Ja in Sachen Navigation bin ich schon gut, mir gings einfach darum, wenn ich mich mal auf den Kompass verlassen will, ich nicht die 13° falsch verrechne ;D

[inselmensch]

oder die 17 bis 18° im nord-westen

[denbat92]

Was mir grade ganz spontan einfällt, bei der Kreuzpeilung zur Standortbestimmung auch Missweisung mit einberechnen richtig?

[Andi Schönberger]

Was mir grade ganz spontan einfällt, bei der Kreuzpeilung zur Standortbestimmung auch Missweisung mit einberechnen richtig?

Ja klar

LG Andi